Колеса, шины

Как подобрать самые подходящие шины

как выбрать шиныМногие владельцы машин, к большому разочарованию, не уделяют должного внимания «обуви» своих автомобилей, а зря. Выбор шин не менее важен, чем скажем, качественное топливо или фирменное масло для двигателя. Конечно, состояние двигателя или трансмиссии тоже немаловажно, но на покрышках не стоит экономить. Качественная резина иногда может спасти вам жизнь.

По сообщениям ГАИ, многие аварии напрямую зависели от качества покрышек, особенно в дождливую погоду и зимой. В целях экономии многие ездят на все сезонной резине, а это крайне нежелательно. С первых дней водительского стажа человек должен понимать – пусть автомобиль лучше заглохнет, чем его понесёт юзом. При неуправляемом движении машины могут пострадать не только пассажиры этого автомобиля, но и случайные участники движения: пешеходы и другие автомобили.

При выборе автопокрышек, прежде всего, нужно поинтересоваться: а что советует производитель автомобиля? Ведь на заводе целый штат испытателей занимается этим вопросом. Если предлагаемые варианты шин слишком дороги, можно поискать альтернативные варианты, но только проверенных фирм и соответствующих требуемым характеристикам. Все колеса должны быть одинакового размера и с единым рисунком, соответствие покрышек единому стандарту гарантирует максимальную безопасность. Не нужно экономить, ставя на переднюю ось один тип резины, а на заднюю другой.

Теперь о сезонности: с наступлением морозов и обледенелостью трасс многие водители не успевают «переобуть» автомобиль, а зря. Многие в начале зимы ездят с той же скоростью, по привычке, а машина на скользкой дороге ведёт себя совершенно по другому. Зимняя резина бывает «шиповка» и «липучка», шипованная покрышка больше подойдёт для сельской местности и льда, а в городских условиях более практична и надёжна «прилипающая».

Покрышки бывают камерными, бескамерными, диагональными и радиальными. Ставить с камерой или без – решать вам, это сильно на ходовые качества автомобиля не влияет. А вот радиальные и диагональные стоит рассмотреть по подробней.

Диагональные покрышки менее «капризны», они неплохо переносят неровности и порезы, хорошо подходят для периферии и плохих дорог. А радиальные более экономичные, у них меньшее сопротивление качению, мягче, чувствительнее к управлению. Они незаменимы на шоссе и городских проспектах.