Колеса, шины

Как самостоятельно поменять колесо

Как самостоятельно поменять колесоВ первую очередь, что нужно сделать для замены неисправного колеса – это обеспечить безопасность движения. Нужно съехать с дороги на ближайшую обочину, желательно с твердым покрытием, остановиться, заглушить двигатель и установить машину на ручной тормоз. Если менять колесо придётся на дороге, то нужно машину обозначить аварийным знаком.

Что нужно для замены колеса

Для самостоятельной замены колеса необходимо иметь как минимум запасное колесо или «докатку». Обычное месторасположение этих колёс – багажное отделение автомобиля, под ковриком на полу. Там же, во многих случаях, хранится домкрат и баллонный ключ в отдельной сумочке. Если «баллонник» штатный, то он имеет вид небольшого Г-образного ключа, нештатный ключ может выглядеть крестообразно. Очень хорошо иметь в машине один или два противооткатных упора, можно даже деревянных. Упоры следует установить у колеса, на противоположной стороне автомобиля, по диагонали.

Начало работы

В начале работы нужно добраться до крепёжных болтов колеса. Они могут быть скрыты декоративным колпаком, его нужно снять, потянув на себя. Перед тем как полностью поднять колесо, нужно постараться сорвать с места крепёжные болты. Для этого нужно чуть-чуть приподнять кузов домкратом, не отрывая колесо от поверхности, вставить баллонный ключ и провернуть на один оборот против часовой стрелки каждый болт. Домкрат нужно установить в специальные места, находящиеся под порогами автомобиля. Если болты плохо откручиваются, можно надавить на край ключа ногой, применив вес всего тела. Обычно с трудом откручивается только первый оборот болта.

Крутя рукоять домкрата по часовой стрелке, нужно поднять колесо от поверхности земли, с запасом около пяти сантиметров. Открученные болты нужно сложить в одно чистое место, чтобы не потерять.

Установка запаски

Устанавливаем запасное колесо на ступицу или барабан автомобиля, совмещая крепежные отверстия диска и ступицы. На некоторых моделях автомобилей для этого предусмотрены направляющие штифты. Наживляем крепёжные болты от руки, подтягиваем их, проворачивая колесо на оси, чтобы отцентровались конусные поверхности болтов и дисков. Опускаем домкрат вниз, когда колесо коснется плотно земли, можно с усилием подтянуть болты крепления по диагонали. Окончательно болты затягиваются при снятом домкрате. Проверяется давление в шине, и убираются упоры от колеса.

Практические советы

• Для продления срока эксплуатации колёс необходимо регулярно следить за давлением в шинах.
• Домкрат, чтобы дольше служил, нужно хранить в специальной сумочке, в местах, недоступных коррозии.
• Неисправное колесо лучше всего отремонтировать в мастерской  шиномонтажа и держать в исправном состоянии.
• Нужно помнить, что колесо «докатка» не годится для повседневной эксплуатации. Поэтому на ней нельзя быстро ездить на далёкие расстояния.
• Для того чтобы запомнить всю процедуру смены колеса, нужно обратить внимание на работу профессионала, заехав в шиномонтажную мастерскую.