Ремонт авто

Монтаж защиты двигателя

Монтаж защиты двигателяВсе знают, что качество наших дорог очень далеко не то, чтобы до идеала, но даже до приемлемых значений. Масляный картер «силового агрегата» может быть поврежден после наезда на бордюр или попадания в яму. Естественно, необходимость в защите имеется.

Всякая незначительная трещина поддона будет способствовать вытеканию масла. В результате, силовой агрегат может выйти из строя, в то время, как гарантийного ремонта ждать в такой ситуации не приходиться. Негарантийный же ремонт будт оценен в крупную сумму.

Дополнительная защита — недостатки и достоинства

После установки защитного листа появится возможность не допустить повреждения механического характера. Также будет обеспечена защита от мусора, который вылетает из-под двигающихся во встречном направлении транспортных средств. Попадание воды и грязи в моторный отсек приведет к нарушению работоспособности мотора. Установка вспомогательной защиты улучшает аэродинамику авто, так как нижняя его часть теперь ровная и плоская.

Защита не позволяет свободно проходить наружному воздуху, что ухудшает охлаждение, а как следствие, может привести к перегреву силового агрегата. Как ни крути, установка защиты больше полезна, чем негативна. Нередко даже в магазинах можно встретить подделку, которая обладает неправильной формой, а как следствие, не способна правильно выполнить возложенные на нее функции. На подобных защитах могут быть не организованы вентиляционные и технологические отверстия, которые могут использоваться для того, чтобы сливать отработанное масло. Некоторые модели устройств могут нанести вред подвески автомобиля и его работоспособности.

Качественные конструкции комплектуются сертификатами соответствия и качества. По обыкновению защита изготавливается из металлического листа, толщина которого не меньше 2 миллиметров. В процессе приобретения конструкции стоит проверить сливные и вентиляционные отверстия. Правильнее всего защиту мотора устанавливать на эстакаде.

В процессе установки требуется:

— напильником обработать края, чтобы не допустить травмирования в процессе монтажа.

— крепящий кронштейн болт откручиваем гаечным ключом. Идентичную операцию стоит повторить и с другой стороны.

— прикладываем защиту. При необходимости обычным молотком корректируем форму. Задние проушины крепятся на болты.

— все детали протягиваются равномерно, чтобы добиться идеального функционирования защиты.