Ремонт авто

Зачем менять воздушный фильтр у грузового автомобиля

воздушный фильтрСистема очистки воздуха, поступающего в систему смесеобразования, состоит из корпуса воздушного фильтра и самого фильтрующего элемента. Трудно переоценить его возможности для обеспечения стабильной работы двигателя.  

Во-первых, не забиваются воздушные жиклёры карбюратора или топливной форсунки, а во-вторых, не попадают абразивные частицы в поршневую группу, что уменьшает износ цилиндров. При этом замена забитого пылью воздушного фильтра способна увеличить мощность мотора до восьми процентов из-за уменьшения сопротивления воздуха на входе.

По правилам технического обслуживания воздушной системы, менять воздушный фильтр на новый следует при пробеге более десяти тысяч километров, так как обычно за это время фильтр забивается и ухудшается его пропускная способность.

Определить работоспособность загрязненного фильтра можно визуально, для этого нужно просто подсветить фонариком фильтр с противоположной стороны и посмотреть, как он просвечивается. Соответственно, забитый фильтр слабо пропускает свет.

Воздушный фильтр в процессе эксплуатации следует очищать продувкой сжатым воздухом, осматривать целостность фильтрующей гармошки, ведь в случае порыва грязный воздух будет беспрепятственно попадать в двигатель.

Что подлежит знать о воздушном фильтре

В основном фильтр выходит из строя, когда забивается пылью его бумажный элемент. Пыль и грязь забивают микропоры бумаги и препятствуют проникновению воздуха в систему. Увеличивается сила тяги, для того чтобы втянуть воздух через забитые поры, тем самым теряется полезная мощность двигателя, появляется повышенный шум мотора, снижаются обороты двигателя.

Период замены фильтра в некоторых случаях зависит от условий эксплуатации, чем они тяжелее, тем чаще нужно менять фильтр. Во время межсезонья при переходе с зимнего режима на летнее стоит, почистись фильтр путём его продувки, в это время меняется состав загрязняющих компонентов воздуха.

Практически определить потерю мощности можно при движении на повышенных передачах – двигатель не развивает обороты. Также можно определить нехватку воздуха по свечам зажигания – цвет электродов будет черным от недостатка воздуха и переизбытка топлива в камере сгорания.