Автозапчасти

Звуковой сигнал автомобиля

Звуковой сигнал автомобиляМашина в обязательном порядке комплектуется звуковым сигналом. Наиболее часто здесь находит применение звуковой вибрационный сигнал, работающий посредством использования бортовой электрической сети машины. По обыкновению сигнал изготовлен из сердечника обмотки, корпуса, стержня, который размещается во внутренней части сердечника. Здесь же используется стальная мембрана, якорь, резонаторный диск, регулировочный винт и прерыватель.

Якорь размещается под упругой пластиной, укомплектованной контактом. Против него на стойке размещается относящийся к прерывателю неподвижный контакт. Если сигнал не функционирует, контакты смыкаются. С целью предупреждения обогревания параллельно контактам происходит активация сопротивления или же конденсатора. Сама обмотка сигнального сердечника одной стороной входит в цепь бортовой системы. Другая сторона располагается на руле и соединяется с минусом. После того, как водитель нажимает на клавишу, происходит замыкание цепи. Ток и сигнал проходят по обмотке, намагничивают сердечник и притягивают якорь.

Далее стержень перемещается совместно с якорем и прогибает мембрану. В это время происходит размыкание контактов сигнала. В обмотку сердечника напряжение не будет подаваться. Происходит размагничивание сердечника, а якорь, приходит в прежнее положение, посредством действия упругой пластины и выпрямляющей мембраны. Контакты здесь смыкаются и напряжение снова будет проходить по обмотке сердечника. В процессе нажатия клавиши, контакты будут с завидным постоянством размыкаться и смыкаться, приводя к колебанию мембран, формирующих звучание.

Сигнальное звучание регулируются специальным винтом, который помогает в процессе регулировки зазоров между якорем и пластиной с перемещаемым якорем. Как следствие, изменяется и уровень мембранных колебаний. В машине инсталлируется пара сигналов, которые настроены на различные тональности. Такое различие позволяет при разовой активации выделить звук, выделяющийся мягкостью и гармонией. Два сигнала включаются в параллельном режиме и потребляют много энергии. Для того, чтобы защитить клавишу от обгорания при использовании внушительной силы тока, в цепи активируется сигнальное реле.

Сигнальное реле составлено из нескольких элементов. Среди них магнитный провод, стойки с контактом неподвижного размещения, сердечник с обмоткой и якорь с пружиной и подвижным контактом.